スバルヴィヴィオ ビストロの中古車は高速走行で加速が悪い為かスピードがのらず、非常に走りにくらしい。
60万(42万)くらいの予算が取れるのでしたら、もう少し良い車が沢山あるのが現状。
車検付のものを買うにしては諸経費が正直高い。
ヴィヴィオビストロは人気がありますが六十万だせるならスバルの車の新車の頭金にするほうがいいのかも。
ヴィヴィオのＣＶＴですがこれが乗り心地が独特で慣れが必要あるかも。
ヴィヴィオはスバルでも独特で人気もありますが年式と距離からしてＣＶＴが壊れやすい時期だと思いますのでこれが壊れると修理代金より乗換えを考える方が多いと思いますので一応頭のスミにでも入れといてもらえればと思いますし、乗り上がりで３５万が妥当。
車検期間のことも頭にいれとかないとアレですしね。
ベルト類などの消耗品すべて交換ししっかり整備してでも６０万は高いみたいで、その金額ならヴィヴィォの後に出たプレオも十分買えます。
軽自動車は中古で買うとき自動車税はかかりません。年式からみて取得税もかからないし、２５万円の諸経費は何かよーく見てみてください。新車でもそんなに諸経費はかからないしな～。
実は実家にもに少し前まで、スバル ビストロ4WDを親父がもっていました。
走行は５万キロ強でした。非常にオイル漏れに悩まされました。あの時下取り価格は車検ほとんど二年近く 残してで１０万あったっけかなぁー。この当時のATはCVTでECVTと呼ばれてます。これは無段変速ですが減速時にキュイーンキュイーンと結構音がして なれるうちはブレーキがちょっと不自然になりました。気にならなければCVTと４気筒エンジンでスムーズなのですが。とたびたびグチをこぼしていました。