こだわりのスバル車☆

車買い替えの際「スバル車を中古車販売店で買っておけば良かった・・」と思うかもしれない後悔もあるかもしれない。だけどトータルの出費を考えるとかなり安く上がるかも。。。。

しかし、ぞれ以前に先輩からの話といっても、個人売買はトラブルが多いってよく聞くし。先輩と気まずくなったり、交流が途絶えたりしたくないし。。。

ネットとかで、走行距離を調べると軽自動車でも３０万ｋｍくらいは走るらしい。
ただ２０万ｋｍくらいが目安なのかもしれないけど。
基本的にはエンジンオイルなどを交換してあればそれほどガタは来ないと思います。１
相談にのってもらってる先輩は知り合いの整備業者が信用できる人だという前提でなら買ってもいいんじゃないかなぁ？？？って。
先輩なら自分の信用できる整備業者にみてもらってから判断するのがいいって。
それと、そのスバル車の状態を両親にも実際に確認してもらうのもいいのかも。
１年後も中古のスバル車でお考えてるのなら、次の次の車検まで頑張ってその車に乗ってから新しいスバル車に乗り換えたら？？
普通にそのスバル車に乗ってたら、最近の車は１０万キロくらいじゃ問題なく乗れると思います。
以上、先輩からの提案でした。

ネットで検索するとスバル車の車種と色を選ばなければ、5年落ち5万キロ以内で３０～40万でありますね。そっちを買って乗ったほうが満足度が高いかもしれない。
なるべくならディーラー系列で保障が付いたのを買ったほうがいいのかも。お金がないならなおさらだろうし。

どーしても必要！なのであれば、スバルの車に限らず、悩むだろう。
それこそ、軽自動車中古車にでも乗っているだろう。
そろそろクルマでも持とうかな、ていうことなら、今回のスバルの車の話は
遠慮させてもらったほうがいいのか。。。。

僕が大学を卒業するまで、このスバルの車がちゃんと動いてくれるっていう保障はどこにもないしなぁ、、、、たったの五万円で悩んでるようじゃ、僕にスバル車を買う資格は無い。通常だったら、車のローンの支払いだけで一ヶ月5万とかするのに。。。
購入から手放すまで全て合わせて70万出せるとしたら
車両代が5万円であっても、その予算で車を維持出来る自信がない。
それにスバル車を購入したとして、駐車場代、ガソリン代、任意保険料、だけで月々3万円程度掛かるとして2年間で予算オーバーだ。。。。。。
月々の経費を2万円としても50万円程度は必要だしな
その他にも購入時の点検整備費用、車検時の税金、自賠責保険料、
点検整備費、エンジンオイル他消耗品、万が一の故障に備える予備費・・・
スバル車を維持するだけでお金が掛かる。。。。。。。。

「お金がないから任意保険には加入しない」
ってわけにいかないしなぁ。

でも、やっぱ買いかな？？？
たとえこのスバル車がかなりボロボロの車体だったとしてもその金額なら。。。。。いいのかも。。。。。。。。。。。

まぁたしかに、このスバル車はそれなりに、整備費用がかかるかも知れない。
でも、せっかくの機会だし、このスバル車の話を見逃すのは惜しい気もするしなぁ。
わぁーーーーーーとうしよっ

そのメンテナンスのかけ方にもよりますが、別のスバル車に乗り換えた方がいいと判断するっていう考えも悪くはない。

若いときに、お金がなく、修理費用もまかえない状況になると、若干ではあるが、自分で治すだけの知識がつくのかも。。。
あと、2年間で75万円は高すぎかも。。。と感じてきた。
150万程度のスバル車の新車が残価設定ローンで買える価格だし。
13年落ちでは故障も心配ですし、保険料なども心配ですね。
9月には車検もある訳で、それだけでも15～20万くらいは掛かるだろうし。
これがないと、そもそもスバルの車を買うことは出来ない。。。。。

もう一人の別なスバル車マニアの先輩にも相談して。。。。
その先輩は、個人的な意見としては、13年落ちのスバル車に手は出さない方が賢明だ。との事。
何も問題なく乗れるかも知れないし、トラブル続出でお金が尽きるかも分からないし、どっちに転ぶか見当がつかないから。それにそのスバル車が廃車になったときに解体費用も掛かってしまうだろうし。
来年まで待てるなら待った方がいいかも。いつ壊れるかわからないのが中古車だい。そのスバル車が特に壊れやすいということではないが、大事にされるようなスバル車でもありません。保障もない車を買って壊れたときに修理できる経済的基盤がありますか？不思議なもので壊れだすとここもあそこもとなったり。

まぁ。ぶっちゃけ、このスバルの車を無理に購入して、ぎりぎりの維持費でお金の心配ばかりのクルマに乗っても、どのような運転になるか目に見えるしな・・・

おやじさんの時代だと板金が弱かったりして、１０万走るとボロボロになるスバル車が多かったですが、今はほぼないみたい。
この事を説明して、納得してもらえるかどうか。。。。

ただし、車と言うのは不思議なもので、ユーザーが変わった途端不調をきたすことが多いのも事実。乗り手のクセが変わり、その車の馴染んできたリズムと異なることが原因のひとつではないかと考えられます。
その点、個人売買は保証がつかないのでリスキーと言えるでしょう。
丁寧に乗ってあげれば、２年位は十分持つと思われますが、その点だけは覚悟していたほうがいいらしい。スバル車マニアの先輩が２１歳の時に、スバル車の中古車ディーラから、昭和６０年式のワンダーシビックを9.8万円（諸費用込みで２５万円だった）で買ったものがあるらしい。しかもまだ動いているみたいで。やっぱりスバル車ってすばらしいんだなぁと実感した今日この頃でした。

スバル車マニアの先輩は俺なら一かバチかの賭けで、その中古のスバル車を買うかも。って。
そのスバル車２年乗り継いで、その後考えるのもひとつの策かも。初めに、５０万円のスバル車の中古車かって、いきなり事故ってもバカみたいだし。また、２６歳超えるまでは、なにかと任意保険高いし。
バイトして、維持費などを親に迷惑かけないで、学業をおろそかにしない程度か。

しかし、そのスバル車がガタが来たときに、メンテナンスをしてあげれば、さらに10年、10万キロ乗れるようになる。

最近僕が目指すもの。
それは、スバル車に就職すること。
こんなやりがいのある仕事はない。まさに転職だ～。
そんなこんなで、ボクの夢を勝手にかたらさせてもらいました。

んで今回のスバルの車の購入に関して、そのスバル車マニアの先輩に相談させてもらった。
まずこのスバルの車を購入前に確認すべきことはタイミングベルト、（もしオートマなら）ＡＴＦの交換を定期的に行ってきたかどうか。。。。
ジャッキアップして、下回りの（アンダーボディの）錆び状況のチェック。サスペンションアーム類のガタのチェック（この２点はディーラーでやって貰う事だそうです）
タイヤの偏磨耗のチェック。車種から考えておそらくどのタイヤも外側の方が内側より減っているはず。内側が磨耗が大きいなら、キャンバー角度の変更をした のか確認してください。していない場合はボディにひずみが生じている、もしくは足回りのへたりが生じている可能性があります。
試乗は、必ずスバル車に詳しい方と乗ってください。
直進時にハンドルのセンターがちゃんと真上にあるかどうかも確認。
それと、レンタカーなどで同じ車種と比較試乗すること。
これで異常がなければ、このスバル車を購入しても大丈夫！！！

最近の車は、エンジンのタイミングベルト、オイル管理さえきちんとしていれば、あと、足回りに負担をかけるような「飛ばす」乗り方していなければ２０万３０万ｋｍもつ車もあるみたいだ。

うちのおやじ、、、結構頑固だからな納得してもらえるだろうか。。。。
結構心配だ。

スバルの車。。。
両親共にこの先まだ何年も車を乗るようなので、保険の引き継ぎはまず無理だと思うなぁ。
それと、親をどう説得するか。。。。
これが大きな課題かもしれない。
住民票を実家から現住所に移してないので、親の許可がない限り車を持つのは不可能に近い。
おやじは昨年、前のスバルの車の走行距離が10万キロを超えたという理由でスバルの車でレガシーに買い換えたので、いくら安くても息子が11万キロオーバーの車を買うことにはたぶんぜったい反対されるんだろうな。

このスバルの車を整備付で5万で買うべきか。
購入から手放すまで全て合わせて70万出せるとしたら、来年の春まで待って、スバルの中古車店などでもうちょっと良い車を買った方利巧か。

それと、このスバルの車、買うとしたら、親をどのように説得すれば一番いいのか・・・・

.僕のバイト先はガソリンスタンド。
車に詳しい先輩ばかり。そんでもって、結構先輩たちはスバルの車マニア。
同じ大学の先輩は、スバルの車でハイオクの燃料なので、出費がかさむけど、やっぱり、スバルに命かけて誇りに思って乗っている。
そんな先輩にぼくもあこがれていて。
そんな先輩をめざして、ボクもスバルの車にこだわっているんです。
社会人になったら、スバル車の新車を購入するんだ！！！
これが最近の一番の夢。
それまでに、ガソリンスタンドのアルバイトでお金を稼いで、スバル車の知識を先輩方から教えてもらい、真のスバル車マニアになれたら、いいなぁ。

スバルの中古車でフォレスターを先輩から買うべきか迷っています。僕は
4月から大学3年生になり、8月で21歳になるものです。
来年の春～夏頃には中古のスバルの車など買おうかと考えていました。
そこに、大学を卒業するバイトの先輩からスバルの車を5万で買わないかとう話を頂きました。
1996年製(13年落ち)で走行距離11万4千キロ、1500ccで燃費はリッター約10キロ、車検は今年の9月までで。
このスバルの車。タイヤやワイパーは4か月前に替えたようで、先輩の知り合いの整備業者に他の部品を点検してもらった所、冷却水以外はまだ替えなくて大丈夫、とのことだったようです。
冷却水などのも整備も5万円の内である程度やってくれるようです。
少しだけ試乗させてもらいましたが、エンジンの音やアクセル、ブレーキの感覚は特に問題なかったです。
来年スバルの中古車を買うにしても、ある程度条件を付ければ車体だけで軽く50万以上はかかるだろうから、僕自身は欲しいと考えています。
しかし、色々問題が。。。。。
一つは、僕の卒業する2年後まで、このスバルの車が正常に動いてくれるかです。
もしもらえば初めて車を持つことになり、知識もほとんどなく、非常に心配です。また、おやじから「10年、10万キロを超えた車は色々ガタがくる」と言っていたので、やはりそれが心配。
あと2年間で税金、保険、修理代、ガソリン代等全て合わせて60～90万ぐらいまでなら出せますが、それ以上は厳しい気がしるんだよな。。。。
準備中